西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

新型コロナウイルスは、鉄道会社にも影響を及ぼしています。

観光客で支えられていた地域も同様です。

しかし、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)は、その事態を打開するための手段を持っています。

今回は簡単なJR西日本の歴史と、問題解決の手段をご紹介します。

JR西日本の概要と地域活性化

まず、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の簡単な概要と、地域活性化のための手段を確認します。

JR西日本の歴史と成長

JR西日本が設立されたのは、1987年。

日本国有鉄道法の廃止に伴い、設立されました。

それ以前は日本国有鉄道、通称、国鉄でした。

阪神淡路大震災などの、大きな災害や事故を経験しつつも、

新型車両の導入や新しい駅の建設・開業をし、鉄道会社として成長していきました。

また車両の設備だけでなく、IC改札機を導入するなど、利用者に寄り添った施策がとられています。

JR西日本の地域活性化の手段

鉄道の利便性を高めることも大切ですが、地域の活性化を促すことも、大切ではないでしょうか。

その活性化の起爆剤として期待されるのが、「WEST EXPRESS 銀河」です。

WEST EXPRESS 銀河は、「ＪＲ西日本グループ中期経営計画 2022」の事業戦略の一環として、導入されました。

その事業戦略の指針の一つが、「観光を中心とした地域の活性化」です。

WEST EXPRESS 銀河は「観光を中心とした地域の活性化」の指針を実現するための手段になるでしょう。

JR西日本が誇るWEST EXPRESS 銀河の特徴

では、WEST EXPRESS 銀河はどのような特徴を持ち、そしてどのように地域活性化に貢献するのでしょうか。

WEST EXPRESS 銀河の特徴

WEST EXPRESS 銀河の運行概要は2019年に発表されました。

魅力的な地域とお客様を結ぶ列車というコンセプトが、WEST EXPRESS 銀河のデザインに込められています。

車両の内装・設備などには、WEST EXPRESS 銀河のキーワードが反映されています。

「多様性」

「カジュアル」

「くつろぎ」

WEST EXPRESS 銀河の車両は、これらのキーワードをもとに設計・デザインされました。

たとえば、「多様性」に関しては、座席タイプを一つに統一せず、様々な種類の座席を設備。

「くつろぎ」については、座席配置の配慮やフリースペースの設置がされています。

「カジュアル」は価格設定をポイントとし、気軽に鉄道の旅に楽しめるような価格設定になっています。

またフリースペースには、読書など、ゆっくりとくつろげるスペースや、夜間も会話ができ、にぎやかに過ごすことができるスペースもあり、それぞれ異なった空間を楽しむことができます。

観光中だけでなく、長い移動時間も良い思い出になります。

そして、それこそが地域活性化につながります。

WEST EXPRESS 銀河の乗客数が増えれば、それだけ地域に足を運ぶ人が増えることになります。

このJR西日本のWEST EXPRESS 銀河の導入は、地域活性化に大きく貢献することでしょう。

まとめ

今回は西日本旅客鉄道(JR西日本)の簡単な歴史と、地域活性化を促す手段、そしてWEST EXPRESS 銀河のご紹介をしました。

コンセプトに基づいたデザイン、キーワードを体現した設計・デザイン、価格設定は魅力的です。

WEST EXPRESS 銀河に乗ることで、長い移動時間も良い思い出になり、地域活性化に貢献することでしょう。

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